SchiVo Vertrieb GmbH

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Einbauanleitung für den Motor eines Vorwerk Tiger 251

In der folgenden Anleitung wird der Tausch eines Motors für den Tiger 251 beschrieben:

Bevor Sie mit dem Tausch des Motors beginnen, ziehen Sie unbedingt den Stromstecker des Staubsaugers.

Führen Sie diese Arbeiten nur durch wenn Sie die nötige Fachkenntnis besitzen !

Beachten Sie unbedingt die VDE-Vorschriften für Arbeiten an stromführenden Teilen.

• Öffnen Sie das Gehäuse des Tigers 251.
• Lösen Sie dazu die 7 Schrauben für die Bodenwanne an der Unterseite. (siehe Pfeil)

• Nach dem entfernen der Bodenwanne, sehen Sie die Motorabdeckung und die Kabelrolle.
• Drehen Sie den Tiger wieder um und entfernen Sie das Schutzgitter. Lösen Sie hierzu die 2 Schrauben der Abdeckung.

• Entfernen Sie nach dem Abdeckgitter auch den Deckel des Oberteils.
• Lösen Sie dazu die 3 Schrauben am Oberteil. Die Schrauben befinden sich unter dem Tragegriff und am hinteren Teil des Tigers 251..

• Als nächstes ist das Oberteil vom Gehäuse zu entfernen. Mit einem geeignetem Werkzeug können Sie das Oberteil vom Gehäuse heraushebeln.

• Entfernen Sie Sie 3 abgebildeten Teile.

• Nach dem Entfernen des Oberteils sehen Sie die Anschlussplatine für die Stromversorgung des Tigers. 
• Entfernen Sie die 2 Kontakte der Stromzufuhr.
• Entfernen Sie danach den Motorstecker an der Platine.

• Jetzt können Sie die Kabelrolle aus dem Gehäuse herausnehmen.

• Lösen Sie nun die Federklammern der Motorabdeckung.

• Danach können Sie den Originalmotor aus dem Motorgehäuse herausnehmen.
• Das Führungsgummi des Motors ist wiederzuverwenden.

• Trennen Sie die Kabel des alten Motors. Der Kabelbaum ist wieder zu verwenden. Die Kabel müssen anhand des Anschlussplanes verbunden werden.
• Die blaue Brücke ist aufzutrennen. Hier werden 2 Adern des alten Kabelbaums angeschlossen. Im Anschlussplan ist eine entsprechende Kennzeichnung zu sehen.
• Die Kabel sind zu verlöten oder mit geeigneten Quetschverbindern zu verbinden.
• Dabei ist auf eine fachgerechte Isolierung der Verbindungen zu achten.
• Der neu verkabelte Motor ist danach wieder in das Motorgehäuse einzufügen.
• Das Führungsgummi ist wieder auf den Motorkopf anzubringen und das Motorgehäuse ist wieder mit den Federklammen zu verschließen. 

• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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